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車床型號(hào)6146有多重(車床6140的重量是多少)

車床型號(hào)6146,作為一款廣泛應(yīng)用的數(shù)控設(shè)備,其重量問題一直是用戶關(guān)注的焦點(diǎn)。本文將從車床型號(hào)6146的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、制造工藝以及重量分布等方面進(jìn)行詳細(xì)分析,以期為用戶在使用過程中提供有益的參考。

一、車床型號(hào)6146的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

車床型號(hào)6146具有以下結(jié)構(gòu)特點(diǎn):

1. 傳動(dòng)系統(tǒng):6146車床采用全封閉齒輪傳動(dòng),傳動(dòng)平穩(wěn),噪音低,傳動(dòng)效率高。其中,主軸與進(jìn)給箱之間采用斜齒輪傳動(dòng),進(jìn)給箱與溜板箱之間采用圓柱齒輪傳動(dòng)。

車床型號(hào)6146有多重(車床6140的重量是多少)

2. 主軸箱:6146車床的主軸箱采用整體式設(shè)計(jì),具有較大的剛度和精度,能承受較大的切削力。主軸箱內(nèi)設(shè)有主軸、軸承、齒輪等部件,能實(shí)現(xiàn)高速、高精度切削。

3. 進(jìn)給箱:6146車床的進(jìn)給箱采用斜齒輪傳動(dòng),傳動(dòng)平穩(wěn),噪音低。進(jìn)給箱內(nèi)設(shè)有各種進(jìn)給運(yùn)動(dòng)齒輪,可實(shí)現(xiàn)各種進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。

4. 溜板箱:6146車床的溜板箱采用整體式設(shè)計(jì),具有較大的剛度和精度。溜板箱內(nèi)設(shè)有快速移動(dòng)齒輪和慢速移動(dòng)齒輪,可實(shí)現(xiàn)快速和慢速移動(dòng)。

5. 床身:6146車床的床身采用整體式設(shè)計(jì),具有良好的剛度和穩(wěn)定性。床身內(nèi)部設(shè)有冷卻系統(tǒng),可有效冷卻切削區(qū)域,提高加工質(zhì)量。

二、車床型號(hào)6146的制造工藝

1. 鋼材選用:6146車床的床身、主軸箱、進(jìn)給箱、溜板箱等主要部件均采用優(yōu)質(zhì)鋼材制造,如45號(hào)鋼、20CrMnTi等,具有良好的切削性能和耐磨性。

車床型號(hào)6146有多重(車床6140的重量是多少)

2. 加工工藝:6146車床的加工工藝主要包括鑄造、熱處理、機(jī)械加工等。鑄造過程中,采用高精度鑄造設(shè)備,確保鑄件尺寸精度;熱處理過程中,采用先進(jìn)的加熱設(shè)備,確保工件硬度均勻;機(jī)械加工過程中,采用高精度機(jī)床和刀具,確保工件加工精度。

3. 組裝工藝:6146車床的組裝工藝主要包括清洗、裝配、調(diào)整、試驗(yàn)等。清洗過程中,采用高效清洗設(shè)備,確保各部件清潔;裝配過程中,嚴(yán)格按照裝配圖進(jìn)行,確保各部件配合精度;調(diào)整過程中,采用專用工具和儀器,確保各部件的相對(duì)位置精度;試驗(yàn)過程中,對(duì)車床的各項(xiàng)性能進(jìn)行測試,確保車床滿足使用要求。

車床型號(hào)6146有多重(車床6140的重量是多少)

三、車床型號(hào)6146的重量分布

1. 床身:床身是6146車床的主要承重部件,其重量占整車床重量的30%左右。床身采用優(yōu)質(zhì)鋼材制造,具有良好的剛度和穩(wěn)定性。

2. 主軸箱:主軸箱是6146車床的核心部件,其重量占整車床重量的20%左右。主軸箱內(nèi)部設(shè)有主軸、軸承、齒輪等部件,具有較高的精度和剛度。

3. 進(jìn)給箱:進(jìn)給箱是6146車床的傳動(dòng)部件,其重量占整車床重量的15%左右。進(jìn)給箱采用斜齒輪傳動(dòng),傳動(dòng)平穩(wěn),噪音低。

4. 溜板箱:溜板箱是6146車床的移動(dòng)部件,其重量占整車床重量的10%左右。溜板箱內(nèi)部設(shè)有快速移動(dòng)齒輪和慢速移動(dòng)齒輪,可實(shí)現(xiàn)快速和慢速移動(dòng)。

5. 其他部件:其他部件如刀架、尾座、電氣控制系統(tǒng)等,其重量占整車床重量的25%左右。

車床型號(hào)6146的重量分布較為合理,各部件重量適中,有利于提高車床的整體性能和加工精度。在實(shí)際使用過程中,用戶可根據(jù)具體需求選擇合適的車床型號(hào),以實(shí)現(xiàn)高效、高精度的加工。

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